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这艘船在被扣留三个多月后将离开苏伊士运河。

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新华网北京7月5日电(记者李来房)曾经封锁苏伊士运河的“长慈”号重型货船船主兼承保人5日证实,他们已与埃及苏伊士运河管理局就赔偿问题达成正式协议。运河管理局表示,该船可能于7月7日驶离苏伊士运河,“长慈”号货轮23日在苏伊士运河新航道搁浅,在封锁航道6天后,于3月29日成功漂浮并登陆,后被埃及扣留赔偿。货船所有人的代理人斯坦海事法律咨询公司4日发表声明称,“(有关方面)将为货船放行做准备,而签署协议的活动将按照既定时间表在伊斯梅利亚管理局总部举行,“公司没有提供更多关于赔偿金额和协议其他细节的细节。

运河管理局证实,将于7日与货船所有人日本正荣轮船公司等有关方面签署协议,“‘长慈’号货船将于当天驶离苏伊士运河。”运河管理局主席乌萨马·拉比耶(Usama Rabiye)透露了部分协议,他说运河将得到一艘拉力约75吨的拖船。“长慈”号货轮搁浅时,一度有400多艘船只搁浅。运河管理局此前表示,在封锁期间,埃及每天损失1200万至1500万美元的收入。今年4月,运河管理局要求“长慈”货轮船主一次性赔偿9.16亿美元,赔偿因搁浅造成的运河通行费损失、救援设备和人工费用,以及疏浚打捞作业对航道造成的损害。

5月25日,运河管理局决定将索赔额减至5.5亿美元。尽管航道受阻,但今年上半年苏伊士运河的收入仍同比增长。拉比耶说,今年上半年运河收入为30亿美元,比去年同期增长8.8%。海量的信息和准确的解读,都在新浪财经app的主编负责:何中富。

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